Przekładnie Brevini i PIV
Przekładnia POSIRED 2
Zakres POSIRED 2 o wysokim stopniu standaryzacji oraz zgodnej modularności zpewnia płynność i krótkie terminy dostawy. Duża liczba opcji standardowych z dużą różnorodnością wersji gwarantuje optymalne dostosowanie w prawie każdym obszarze zabudowy urządzeń i maszyn. Duża liczba akcesoriów poszerza zastosowanie tej przekładni. W standardzie dostępne są: wentylatory, węzownica chłodząca, zewnętrzna chłodnica oleju, pręty grzejne, podpory elementów skrętnych, wsporniki silnika, konstrukcje dodatkowe oraz systemy monitoringu pracy.
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Moment obrotowy (T2 nominalne) | 1000 do 800 000 Nm |
| Przełożenie przekładni | 1.25 do 710 iN |
| Moc znamionowa | do 4400 kW |
Przekładnia POSIRED N
Przekładnie podnoszące oraz napędy przenośne, w których bęben i silnik napędowy są ułożone równolegle, wymagają przekładni redukcyjnej z odpowiednio dużym rozstawem osi. Przekładnie z serii POSIRED N są zaprojektowane do takiego zastosowania i idealnie wypełniają przestrzeń pomiędzy silnikiem a bębnem.Rozwój tej serii jest oparty o szerokie doświadczenia w zakresie inżynierii dźwigowej: napędy przenośne pasowe, wciągarki oraz urządzenia wyciągowe. Akcesoria potrzebne do zastosowania tego urządzenia takie jak sprzęgła elastyczne, sprzęgła bębnowe, hamulce i inne wewnętrzne części konstrukcji, mogą być dostarczone razem ze skrzynkami przekładniowymi.
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Moment obrotowy (T2 nominalne) | 8000 do 500 000 Nm |
| Przełożenie przekładni | 12.5 do 500 iN |
PRZEKŁADNIA Z DWOMA WAŁAMI ZDAWCZYMI
PObszary zastsowań tych skrzynek przekładniowych stanowią walcarki, urządzenia profilujące, kruszarki, mieszadła o podwójnym wale, ugniatarki, kompaktory i prasy. Systemy te wymagją dwóch napędów obracających się w przeciwne strony, tak jak w przypadku przekładni POSIRED TS. Do przekładni z podwójnym wałem zdawczym POSIRED TS można też stosować różne konstrukcje, możliwości instalacji oraz dodatkowe akcesoria z podstawowego wyposażenia POSIRED 2.
Przekładnia POSIREX
Ta seria skrzynek przekładniowych z odłączonym lub wbudowanym łożyskiem wzdłużnym może być dostarczona jako przekładnia spiralna lub skośnie spiralna. Głównymi jej cechami są cicha praca i mocna budowa. Możliwe są: pozioma lub pionowa pozycja instalacji, smarowanie rozbryzgowe oraz wężownica chłodząca z lub bez smarowania wtryskowego. Budowa modularna urządzenia POSIREX jest oparta na wyposażeniu POSIRED 2 plus różne dostępne części łożyska wzdłużnego.
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Moment obrotowy (T2 nominalne) | 3000 do 160 000 Nm |
| Przełożenie przekładni | 4 do 160 iN |
| Siła osiowa | F=50 do 2000 kN |
UNIWERSALNY I ZWARTY SILNIK PRZEKŁADNIOWY O KĄCIE PROSTYM
Ten uniwersalny, zwarty i mocny silnik przekładniowy jest oparty na systemie modularnym z wysokim wyjściowym momentem obrotowym i z obudową bloku cylindrów połączoną z dzwonową obudową silnika. Dostępna jest duża liczba wariantów dla każdego rozmiaru. Możliwość zainstalowania silników hamujących sprawia, że ten silnik przekładniowy o ruchach ukośnych i spiralnych nadaje sie do przesunięć po skosie w dźwigach oraz innych dużych urządzeniach ruchomych.
PRZEKŁADNIA DO MIESZADEŁ, AERATORÓW I WENTYLATORÓW
Ten uniwersalny, zwarty i mocny silnik przekładniowy jest oparty na systemie modularnym z wysokim wyjściowym momentem obrotowym i z obudową bloku cylindrów połączoną z dzwonową obudową silnika. Dostępna jest duża liczba wariantów dla każdego rozmiaru. Możliwość zainstalowania silników hamujących sprawia, że ten silnik przekładniowy o ruchach ukośnych i spiralnych nadaje sie do przesunięć po skosie w dźwigach oraz innych dużych urządzeniach ruchomych.
URZĄDZENIA PRZEKŁADNIOWE SKOŚNE
Te przekładnie skośne charaktyzują się mocną obudową nie podlegającą wstrząsom i zajmującą małąpowierzchnię. Ich zestawy kół ze stopu utwardzonej stali mają przekładnię zębatą typu Klingelnberg-Cyclo-Palloid i są utwardzane. Ułożenie śrub mocujących umożliwia szeroki wybór ustawień instalacji. Na żadanie mogą być dostarczone różne rodzaje bezkontaktowych uszczelek do wału, a także łącznik do smarowania olejem. Są także dostępne wały wzmacniane. Każde precyzyjne zastosowanie w drukarstwie, przemyśle papierniczym, tekstylnym oraz wyrobu narzędzi pokazuje zalety tego typu przekładni.
NAPĘDY WYCISKAJĄCE Z JEDNĄ ŚRUBĄ
Ta seria skrzynek przekładniowych z dołączonym lub wbudowanym łożyskiem wzdłużnym może być dostarczona jako przekładnia spiralna lub skośne spiralna. Głównymi jej cechami są cicha praca o mocona budowa. Możliwe są: pozioma lub pionowa pozycja instalacji, smarowanie rozbryzgowe oraz wężownica chłodząca z lub bez smarowaniem wtryskowym. Budowa modularna urzązenia POSIREX jest oparta na wyposażeniu POSIRED 2 plus różne dostępne części łożyska wzdłużnego.
NAPĘDY WYCISKAJĄCE Z DWIEMA ŚRUBAMI
Przekładnie wyciskowe z podwójnym wałem są budowane przez firmę PIV Drives od 1984 r. dla różnych zastosowań w przemyśle plastycznym i spożywczym. Przekładnie te działają na całym świecie ku pełnemu zadowoleniu naszych klientów. Przekłądnie te są utwardzane, uziemione i dostosowane pod względem korekcji profilowej zgodnie z obciążeniem, tak aby uniknąć wstrząsów i skrętów. Jest osiągany bardzo dobry poziom hałasu dzięki wysokiemu stopniowi pokrycia. Siły osiowe z tej części procesu, która przebiega w trakcie wyciskania, są bezpiecznie pochłaniane w przekładni z dwoma łożyskami i z samoregulującymi się wałeczkowymi łożyskami wzdłużnymi.
NAPĘDY WTRYSKAREK
Firma PIV Drives rozwineła ten rodzaj napędów z mechanizmem zębatkowym do zamkniętych form wtryskowych maszyn formierskich. Ten rodzaj napędów stanowią cichobieżne czołowe skrzynki przekładniowe posiadające zwartą konstrukcję z wbudowanym silnikiem. Mają one podwójną zębatkę na wyjściu. Aby osiągnąć wysoką wydajność pracy, trzeba zdawać sobie sprawę z prawie doskonałego rozłożenia obciążenia na zębatce: utwardzone i uziemione koła przekładni stanowią podstawę dla tych wysokowydajnych napędów o najwyższym momencie obrotowym przyspieszenia i zwalniania oraz bardzo dobrym poziomie hałasu.
PRZEKŁADNIE PLANETARNE
Ta seria przekładni planetarnych ma na celu zastosowania przemysłowe w górnym zakresie wyjściowego momentu obrotowego. Są one poparte długim doświadczeniem w budowie urządzeń planetarnych dla napędów o zmiennych prędkościach.
ZESPOŁY PRZEKŁADNI DO CELÓW SPECJALNYCH
Firma PIV Drives produkuje na specjalne zamówienie napędy dla prawie każdego przemysłu: napędy z mechanizmem zębatkowym, napędy wyciskające, mechanizmy rozdzielacza do igłowych maszyn spilśniających, skrzynki przekładniowe do ofsetowych maszyn drukarskich, napędy ruchome i o zmiennej prędkości do gilotyn poprzecznych do papieru, skrzynki przekładniowe z wieloma wałami do suszarek zębatkowych, napędy rusztów w piecach o ruchu ciągłym, mechanizmy podawcze do urządzeń do prostowania i wykrawania, specjalne napędy do walcarek i młynów, przekładnie o zmiennym przełożeniu.
PRZEKŁADNIE STAŁE ZMIENNE (CVT)
Ten wykonany ze stali zmiennik łańcuchowy o wysokiej wydajności pracuje przy stałej mocy na wyjściu zmieniając jednocześnie prędkość i moment obrotowy. Najważniejszymi cechami zastosowań CVT są: zmiana momentu obrotowego, wysoki poziom pracy wynikający z zastosowania łańcuchów wysokiej jakości, niezależna kontrola prędkości zespołu napędzającego i napędzanego, kierowanie napędem przy użyciu kilku zespołów napędowych.
KULKOWO – TARCZOWY NAPĘD BEZSTOPNIOWY
Jakość techniczna, łatwość w utrzymaniu oraz dobre zachowanie w ekstremalnych warunkach pracy czynią tę skrzynkę przekładniową przydatną do wielu zastosowań. Refulowanie prędkości jest możliwe zarówno w trakcie pracy jak i postoju. Mechanizm ten działa nawet w najtrudniejszych warunkach pracy. Nawet jeśli wał wyjściowy jest zablokowany, nie następuje uszkodzenie. Nie ma konieczności używania sprzęgła rozruchowego ani sprzęgła bezpieczeństwa.
Wariator CVT posichain
Urządzenia z serii RH i A200 są „klasycznymi” dobrymi napędami PIV o bezstopniowych przełożeniach. Ich głównymi cechami są:
• Minimalne koszty utrzymania i wysoka wydajność – umożliwiają oszczędne rozwiązania nawet przy stałej pracy
• Wysoka precyzja kontroli
• Cechy „zmiennika momentu obrotowego” pozwalają zwiększyć moment obrotowy przy małych prędkościach
• Dodatkowe akcesoria
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Praca | 1.1 do 175 kW |
| Zakres przełożeń | R=2-3-4 i 6 |